Si en matière de développement économique, le Conseil régional est investi d’une mission obligatoire et globale par la décentralisation, les Départements ne manquent pas d’intervenir également sur leurs territoires.
En Haute-Marne, le Conseil général est un acteur majeur du développement, financeur important de tous les projets d’envergure.

En matière de développement local, le pôle technologique de Haute-Champagne a été labellisé par l’Etat Pôle d’Excellence Rural.
Depuis l’automne 2008, il accueille le Centre Régional d’Innovation et de Transfert de Technologies (CRITT). Dans le cadre de la mondialisation et de la concurrence des pays émergents, l’objectif est d’accompagner les efforts d’innovation et de recherche des industries locales (spécialisées en fonderie, métallurgie,…) dans les domaines du traitement des matériaux, pour positionner la Haute-Marne comme un département leader. L’idée principale du Pôle technologique est de mutualiser les moyens de recherche et développement du CRITT et de petites ou moyennes entreprises haut-marnaises pour leur permettre de rester à la pointe du progrès et de demeurer ainsi compétitives.
Pour en savoir plus  www.poletechno52.com

Dans le secteur de la logistique particulièrement porteur en Haute-Marne en raison de la situation géographique du département, le Conseil général investit également.
Aux côtés du Conseil général des Vosges, le Département de la Haute-Marne finance l’aménagement d’un parc d’activités situé sur les communes de Damblain (Vosges) et de Breuvannes-en-Bassigny (Haute-Marne). Les institutions départementales interviennent par exemple pour viabiliser les terrains des zones destinées à l’accueil des entreprises.
300 millions d’euros d’investissements privés et 1 500 emplois sont attendus dans les années à venir.

Le Conseil général participe aussi au financement du Syndicat mixte d’aménagement économique du Pays de Langres et de son projet phare : le port sec de Chalindrey.
Equipé d’une plate forme ferroviaire qui permet de développer le ferroutage, le port sec a vocation à devenir un espace de stockage à l’intérieur des terres pour les plus grands ports européens. Il recevra et distribuera des containers en transit à travers toute l’Europe.